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        泰兴减速机

        浅谈减速机故障预防

        发布时间:2017-10-06 23:53:00 点击:

          泰兴减速机常见故障类型及产生原因进行初步分析,总结了制造阶段、安装阶段、维护阶段、检修阶段的注意和预防事项。

                减速机是钢铁企业最为常用的传动装置,公司 CSP 生产线、冷轧厂、常规 2250 热轧板厂、棒材厂,使用了大量的辊道减速机、驱动减速机、轧制减速机等。而减速机的故障往往是诱发生产设备故障的主要因素之一,减速机及其运行状态直接关系到整条生产线的生产工作状况,如何减少减速机故障从而降低设备故障时间、减少设备维修费用是摆在我们面前的重要工作之一。本文重点对如何预防减速机故障进行了分析。

          1 减速机的常见故障及原因分析
          a. 无法传递动力。
          是指减速机无法实现运动与动力的传输,存在的形式有输入轴、输出轴均无法旋转,或输入轴空转输出轴不转等。
          原因: 一般是减速机的传动轴断轴、齿轮崩齿、轴承烧死等情况引起。而以上情况的发生与制造装配质量缺陷、超负荷使用、润滑不当及日常维护有着紧密的联系。
          b. 减速机的振动和噪音异常。
          是指减速机的振动和噪音明显增大,甚至超出了允许范围,或存在异常振动和噪音的情况。
          原因: 产生振动与噪音的原因很多,主要是齿轮的制造精度和装配精度、减速机安装中与相连轴之间的同轴度误差,减速机的刚性不好,齿轮、轴承损坏,以及地脚螺栓松动等。
          c. 减速机发热。
          是指减速机的轴承部位或壳体部位发热严重,壳体或润滑油温度比正常情况下高或超出了规定的温度范围。
          原因: 轴承损坏,轴承,齿轮,轴等零件装配不当。更换件不合格,润滑油不合格,减速机承载能力不足,润滑油冷却系统等故障均会引起减速机的发热。
          d. 漏油。
          减速机的轴承位置、密封面或壳体等部位有润滑油泄漏的情况。
          原因: 齿轮传动中摩擦生热,油温上升,油液变稀容易渗漏。密封不好、箱体产生变形结构、壳体损坏、设计制造或维护不当,均会导致减速机漏油。

          2 预防措施
          根据以上的原因分析能看出,减速机的故障与设备制造质量、安装质量、日常维护保养情况、设备故障后的检修质量均有着密切的联系。

          2. 1 制造阶段
          设备制造质量的好坏直接影响设备的使用状况、决定设备的使用寿命,控制好设备制造质量是减少减速机故障的有效手段,我们可从以下几方面控制。
          a. 制造厂的选择。
          各减速机制造厂的主打产品、优势产品各不相同,其技术实力、制造质量也参差不齐。我们应根据减速机的规格型号,选择质量好、信誉好、业绩好、且有相应技术优势的厂家来供货,从而保证设备制造质量。
          b. 关键设备的监制。
          为确保减速机( 如轧机主传动减速机、活套减速机、张力辊减速机等) 的制造质量,在制造与装配期间,应派驻监制人员全程跟踪设备制造质量,严格监督按设备制造流程进行制造,按设备制造和检验标准进行检验,杜绝不合格零部件进入下道工序,确保设备的制造质量。
          c. 出厂检验。
          对较重要的减速机,应坚持出厂检验制度,通过严格的出厂检验制度与流程,按检验大纲逐项检查减速机各项指标和制造质量,从而杜绝不合格产品的出厂与使用。

          2. 2 安装阶段
          减速机安装不当将会影响减速机的正常使用,严重时将直接导致减速机的损坏,为此在安装减速机时要注意从以下几个方面预防。
          a. 减速机须安装在平整坚固的底座上,地脚螺栓必须坚固、防震,大型减速机的基础要控制好二次灌浆质量。
          b. 原动机 - 减速机 - 工作机的各联接轴,必须按图纸要求保证相互之间的同轴度。
          c. 减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔生锈。
          d. 安装各类减速机时,若电机重量偏大,应单独设置支撑装置。
          e. 安装完后一定要按要求添加润滑油,大型减速机润滑系统应按规定冲洗,油液的清洁度达到说明书的要求后方可投入使用。

          2. 3 日常维护保养
          设备的日常维护是预防故障和防止事故扩大的关键,减速机日常维护检查的主要容有。
          a. 保持设备和周围场地洁净,无积灰、无油垢。
          b. 定期检查注意减速器在运转中有无异声和振动。
          c. 检查减速机油温、轴承部位温度是否合乎规定。
          d. 注意观察减速器的上、下结合面和轴端,有无渗油现象,如有渗漏应及时消除。
          e. 通过油标尺或油面镜,检查油面应在规定位置,加油时严格执行“三级过滤”。
          f. 定期检查润滑油的洁净度,按规定及时添加或更换润滑油。
          g. 设备使用过程中协同工作的减速机应负荷分配均匀,要防止个别减速机超负荷使用而引起损坏。

          2. 4 检修
          减速机的检修目的是排除和预防故障,恢复减速机工作状态,延长工作寿命。因此减速机检修质量的好坏直接关系到减速机正常使用。

          2. 4. 1 小修
          a. 紧固松动的螺栓。
          b. 检查更换联轴上的易损件。
          c. 消除漏油现象。
          d. 调整传动轴的轴间隙
          e. 修理安全防护装置。

          2. 4. 2 中修
          a. 包括小修内容。
          b. 检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或轴。
          c. 检查更换滚动轴承及修理挡油板。
          d. 清洗机壳、更换润滑油。
          e. 测量啮合间隙,修理齿轮齿面及轴。

          2. 4. 3 大修
          a. 包括中修内容。
          b. 检查、修理或更换从动齿轮或轴。
          c. 对磨损的轴承座进行修复。
          d. 修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。

          3 结语
          a. 减速机的制造质量直接关系到减速机的故障率、使用寿命
          b. 减速机的不正确安装将导致设备故障和损坏。
          c. 减速机的日常维护是预防故障和防止事故扩大的关键。
          d. 减速机检修质量的好坏直接关系到减速机正常使用。
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